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10月13日，重慶市政府新聞辦舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃 譜寫中國式現(xiàn)代化重慶篇章”系列主題新聞發(fā)布會（第十九場），介紹“十四五”時期重慶城市治理高質(zhì)量發(fā)展成效。
重慶市城市管理局局長肖慶華介紹，“十四五”時期，重慶城市運行更智慧、更安全，生活環(huán)境更便捷、更宜居，城市管理24項指標提前實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標。
發(fā)布會現(xiàn)場（陳孟蕓 攝）
智慧橋隧構(gòu)筑城市生命線安全屏障
“重慶作為典型的超大山地城市，地形地貌非常特殊，城市橋梁和隧道，特別是跨江大橋、穿山隧道是整個城市運行的‘咽喉’命脈。”市城市管理局副局長曹陽介紹，面對橋隧設(shè)施量多面廣、結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜、服役年限日益增多的多重挑戰(zhàn)，重慶緊扣數(shù)智賦能和體制機制創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動”，積極探索橋隧智慧治理新路徑。
為全市2800余座城市橋隧建立“責任標簽”。并部署8348個傳感設(shè)備，結(jié)合無人機、機器人自動巡查，實現(xiàn)對橋隧結(jié)構(gòu)健康的“毫米級”精準捕捉。目前，全市已有214座重點橋梁、77座重點隧道實現(xiàn)智慧監(jiān)測，中心城區(qū)跨江大橋結(jié)構(gòu)監(jiān)測覆蓋率提升至85%，形成“巡—檢—養(yǎng)—維”全流程閉環(huán)管理。
橋梁智慧治理（重慶市城市管理局供圖）
機制創(chuàng)新破解“九龍治水”困境
為徹底改變過去部門分割、“九龍治水”的局面，重慶成立了由市委、市政府主要負責同志任“雙主任”的城市治理委員會，辦公室設(shè)在市城市管理局，各個區(qū)縣也相應(yīng)組建了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作機構(gòu)，形成了橫向協(xié)同、縱向貫通的治理合力，以及“一委一辦一平臺”的工作體系。
城市供水全周期管理圖（重慶市城市管理局供圖）
累計開展跨區(qū)突發(fā)事件調(diào)度實戰(zhàn)演練300余次，行政執(zhí)法事項綜合率超過70%。同時建成覆蓋全市97%建成區(qū)的城市運行管理服務(wù)平臺，針對“馬路拉鏈”、反復(fù)開挖等城市痼疾，開發(fā)專項治理應(yīng)用，通過數(shù)字化手段加強事前統(tǒng)籌與事中監(jiān)管，提升治理效能。
精細化管理讓城市既有“煙火氣”又有“潔凈美”
“在城市管理中，我們始終在探索如何平衡‘煙火氣’與‘整潔有序’的關(guān)系，既要滿足市民的生活需求和經(jīng)營者的生計需要，更要維護好安全、潔凈的公共環(huán)境。”市城市管理局副局長林立介紹。
重慶在城市管理中注重把握“放”與“管”的平衡。在廣泛聽取市民意見的基礎(chǔ)上，科學劃定允許臨時占道的區(qū)域、時段和經(jīng)營類型，并向社會公布。將推行“兩有、三限、三控”的便民措施，對于違規(guī)經(jīng)營行為，將加強巡查頻次和執(zhí)法力度，堅決依法查處，確保市民出行安全順暢、市容環(huán)境整潔有序。
潮汐灘區(qū)主題公園(重慶市城市管理局供圖)
從“邊角料”到“城市客廳”
市城市管理局副局長廖聰全談到，“十四五”期間，重慶圍繞打造“山城公園”品牌。重慶新建近600座城市公園。把目光投向城市的邊角地、閑置地，特別注重“見縫插綠”，“十四五”期間建成了370多座小巧精致的“口袋公園”。且從2023年起，重慶在“重慶城市治理”微信公眾號連續(xù)三年上線“賞花地圖”，將自然、文化、科技與公益結(jié)合。為城市增綠添美。
生活垃圾處理好舉措：日處理達4.53萬噸
在垃圾治理領(lǐng)域，重慶堅持系統(tǒng)施策，五年來累計建成各類處置設(shè)施360座，生活垃圾日轉(zhuǎn)運處理能力達4.53萬噸。通過推廣裝配式建筑、實施“電子渣票”全程追溯，建筑垃圾資源化利用率已達68%，洛磧資源循環(huán)利用基地每年可將96萬噸廚余垃圾轉(zhuǎn)化為1.3億度綠電，實現(xiàn)“變廢為寶”。
“繡花功夫”疏通城市“毛細血管”
在交通治理方面，重慶堅持“建好路、管好車、用好數(shù)”三管齊下。通過實施“微手術(shù)”改造，累計打通28條斷頭路，完成35個主次支路加密項目，治理84個堵亂點。同時，依托“數(shù)字重慶”底座，實時監(jiān)測3.75萬條道路運行狀態(tài)，自動識別300余個常發(fā)堵點，加快推進“AI+交通緩堵促暢”場景應(yīng)用，以智慧化手段提升通行效率。
科學解決停車難問題
面對“停車難”問題，重慶多措并舉：一方面推動機關(guān)、企事業(yè)單位錯時共享停車，累計釋放5.3萬個共享車位；另一方面利用橋下空間、零星用地等“金邊銀角”，“十四五”期間累計新增小微停車泊位11萬個，并融合建設(shè)“停車+休憩”、“停車+充電”等復(fù)合功能空間，提升市民停車體驗。
通過“數(shù)智賦能”與“體制機制創(chuàng)新”的雙輪驅(qū)動，重慶探索出一條符合超大城市特點和規(guī)律的治理新路，為推進中國式現(xiàn)代化城市治理實踐提供了富有啟示的“重慶樣本”。（來源：重慶市城市管理局）
